刚提新车就狂降34万,大幅降价的特斯拉该不该赔

发布日期:2019-03-05

3月1日,特斯拉全系车型浮现大幅调价,Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品入华以来降价范畴跟幅度最大的一次。

值得大家留心的是特斯拉刚刚才宣布在美国逐步取消线下销售,3月1日特斯拉宣布正在全球范围内将销售方式转为线上销售。目前,特斯拉在北美的破费者可通过手机在线购车,一分钟之内实现下单订车的操作。该项服务随后将在寰球进行推广,预计将使特斯拉新车的平均售价降落约6%。特斯拉方面并未直接说明这一政策何时推行至中国。

降价诚然带来了中国消费者的大量问询,不少特斯拉的闭会中央看车多少乎都是爆满,然而,另一方面特斯拉的降价却引发了已经买了特斯拉车主的重大不满。

二、特斯拉该不该赔差价?

一、刚提新车就大幅降价的特斯拉

截至2018年第四季度,特斯拉在寰球领有378家门店跟服务中心,其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。然而,特斯拉这次的大降价在各地都引发了不同程度的车主维权,有些车主恳求退车,有些车重请求特斯拉赔差价。那么,大幅降价引发车主维权,特斯拉该不该赔差价呢?

3月2日,特斯拉官网刊登的声显昭示,所有在3月1日价格调解之前购置特斯拉车辆的用户,都可能享受自动帮助驾驶或全自动驾驶功能升级的半价优惠。主动辅助驾驶功效在交付后购买个别须要3.7万元公民币,全自动驾驶功能需要花费6.5万元国民币。

近日,一封名为《要求特斯拉(中国)公司退还差价的函》在网上传布。来自湖北武汉的两位花费者,辨别以130万元和101.7万元的价钱,购入了特斯拉Model X100D6和Model X100D5车型。

说起世界新能源汽车,有一个名字几乎是完全没办法绕过的,这就是赫赫著名的特斯拉。特斯拉在世界新能源汽车中的地位,堪比苹果手机在世界手机市场的位置,近乎是全世界产业的标杆,然而特斯拉最近则是问题不小,特斯拉降价一度成为了微博热搜最热门的话题,特斯拉到底怎么了?大幅降价的特斯拉到底应不应该赔差价?


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